Zdravím.
Na Mondeu 2.0TDCi/120kW, r.v. 2017 se od počátku potýkám s problémem nízké živostnosti akumulátoru. První jsem měnil po cca 2 letech, nynější/druhý možná nepřežije tuto zimu
. Auto jezdí spíše delší štreky, ale problém je v tom, že i po delší jízdě se akumulátor nedobije.Nejprve jsem řešil přes servisy Ford (v Brně obecně problém),ale vše je prý v pořádku, a už na ně nemám nervy.
Takže jsem hledal informace na různých fórech, a pravděpodobný problém je popsán níže (s dovolením odcituji příspěvek na toto téma z jiného fóra):
"Řešení je přitom jednoduché. Připojit se na OBD konektor a v řídící jednotce motoru BCM vypnout smart charging (vybrat "Without Battery Monitor Sensor"). Tím dojde k přepnutí na režim standardního nabíjení akumulátoru na 100% a je po problému. Pro připojení na OBD je potřeba speciální hardwarový kabel s možností přepnutí dvou rychlostí, který lze např. objednat v Číně za pár korun a program ELMConfig viz obrázek:"
Dotaz tedy zní: je možné přes diagnostiku ForDiag (mám zakoupenou) výše uvedené přepnutí do režimu standardního nabíjení provést?
Chtěl bych to udělat před případnou výměnou baterky, protože tento ecoterorismus nehodlám dále podporovat.