Chudáka auto se snažilo rozpohybovat několik opravářů, včetně značkového servisu, odkud jsem si ho dovezl a od majitele koupil. Auto údajně dlouho stálo (minimálně cca 5 let) až se mu vybila baterie a už ho nikdo nenatočil.
Po zevrubném zkoumání a smontování všeho, co několik lidí přede mnou rozmontovalo již auto jakž takž komunikuje, jenom ne ECU (PCM). Jednotka byla vymontovaná a počmáraná fixou, měla pozohýbané piny... Po několika pokusech ji identifikovat se domnívám, že snad možná ani nemusí být přímo z toho auta, že došlo během pokusů o zprovoznění k záměně za jinou...
Pats komunikuje, jsou v něm naprogramované dva klíče.
Vypůjčená jednotka z jiného stejného vozu se normálně spojí, smozřejmě ale nezná naprogramované klíče.
Je možné nějak zjistit podle VIN (1FMZU34E3WUC45200) jaké označení má mít řídicí jednotka PCM?
Musí mít jednotka vždy bezpodmínečně naprosto stejné označení typu?
(na obrázku je typ nefunkční jednotky)
Je v ČR někdo, kdo by mi do správné jednotky nahrál data podle VIN?
Děkuji, budu vděčný za jakékoliv nasměrování...
| Přílohy: |
|
s-l1600m.jpg [ 235.13 KiB | Zobrazeno 7710 x ] |
|
oldm.jpg [ 166.61 KiB | Zobrazeno 7728 x ] |