ForDiag.cz

Ahoj, dnes jsem vyzkoušel nově zakoupený kabel ForDiag a funguje
Motor mi cukal a tušil jsem, že to bude něco se zapalováním. Kabel diagnostikoval chybu zapalování na druhém válci, což vyřešila výměna zapalovací cívky.
Ještě byla v seznamu chyba P1000, kterou software ForDiag nevypsal v češtině, ale bylo tam napsáno: OBD Systems Readiness Test Not Complete. Co to přesně znamená? Z překladu tuším, že neproběhl kompletně nějaký test.

jj přesně tak a to buď test KOEO a nebo KOER, nebo jak to tam je
dle mého názoru si v tom jednom testu neprošlápnul plyn až nadoraz a nebo neotočil volantem

_________________
Ford gran c-max 1,6 Ti-VCT 92kw

Ty chyby jsem potom dal "vymazat" a vyskočila mi ta hláška, viz. příloha. To je v pořádku?

V podstatě to není chyba, ale upozornění na to, že se nepovedlo kompletně dokončit testy emisí dle protokolu OBD II. Chyba se nedá smazat, ale v momentě, kdy se při různorodé jízdě (zvyšující se nebo snižující se otáčky, zatížení, teplota motoru atd.) testy dokončí, P 1000 se vymaže z registru závad sama.
Jediné co k tomu vím je to, že při provozu ve vysokohorském prostředí (nevím, co přesně ten termín znamená, předpokládám že jedná o spojitost s hmotností vzduchu) P 1000 svítí stále.
"Chyba" jako taková to není, a když se objeví, pak bych ji ignoroval...

PS: většina popisů DTC chyb je ve ForDiag v angličtině. Některé jsou v češtině (pokud si pamatuji přeložil někdo z FordFans). To proto, že chybových hlášení je několik tisíc a všechny je jednoznačně přeložit není tak jednoduché. Chybová hlášení nemají dodnes podporu ani v českých normách, takže oficiální český překlad prostě chybí...

_________________
Kabel ForDiag 3.63; Ford Focus MK II 2.0 16V (2011)
Colorado Red GALERIE

P1000 neni chyba. Je to jen upozorneni ze doposud neprobehl kompletni test emisniho systemu (lambda / EGR / katalyzator / ...) Po delsi jizde by P1000 melo samo zmizet.

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Ta chyba se zobrazila protoze si pri mazani chyb mel zaroven spustena ziva data (meraky, nebo otevreny osciloskop).
Vzdy pred opustenim nejake zalozky s meraky doporucuji stisknout STOP. Tim se ziva data zastavi.

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Pozor na chybu P1000 při měření emisí u FF I. Tato chyba má být smazána podle protokolu OBD po dokončení všech testů tzv. readiness kódu. Readiness trip podle Protokolu OBD je testovací jízda, za kterou se otestují všechny komponenty z readiness kódu. Podle protokolu OBD se jedná asi o 20 min. jízdu v městském a mimoměstském provozu. Podle servisu Ford tato jízda má trvat okolo 500 km. Mě se bohužel ani po 2500 km chyba P1000 nesmazala, i když se během ujetí 2500 km nevyskytla jiná chyba.
Při měření emisí mě sice přístroj vyčetl readiness kódy bez chyby (samé 0), ale díky chybě P1000 mě měření ukončil s negativním výsledkem.
Podle metodického postupu měření emisí MD se vyhodnocují pouze emisně relevantní potvrzené závady (režim mód 03 paměť závad) a vyčítá z DTC rediness kód. Ale chyba P1000 patří do režimu mód 1 stav emisní připravenosti. Tudíž jsem nabyl přesvědčení, že jsem byl vyhozen z měření emisí neoprávněně a zkusil jsem to na jiné stanici STK, kde již jsem i s chybou P1000 prošel. Podle mě správně podle metodiky MD.

Divne. P1000 by se mela vyskytovat tak dlouho, dokud se vsechny Readiness neshodi.
U Focusu MK1 se muze vyskytnout to ze nektera jednicka v readiness zustane viset (myslim ze jednicka v Comprehensive), ale ze by tam zustala i P1000 ... ??

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Mam podobnou zkusenost na Mondeu viz. podpis. Nekdy P1000 zustala viset i vic, nez 1000km a spoustu cyklu studenej->ohratej motor. Nekdy naopak zmizela za cca 100 km. Zadna chyba se neobjevila, jen proste trvalo spoustu kilometru nez zmizela.

_________________
Ford Mondeo MK III 2.0 Duratec HE r.v. 2005

Jestli to tedy nebude souviset s onou chybou v kalibraci (v software ECU)
a ta P1000 opravdu nezustane az do doby kdy spadne i ta "Comprehensive" jednicka
Az to priste potkate a P1000 zmizne, zkuste prosim vycist Readiness kody.

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop