Asi se budu opakovat, ale take mam na seznamu.
Problem je jen cas.
Jeden mozny pristup je kontrola komunikace mezi moduly (to by bylo znatelne slozitejsi na implementaci, protoze
sw musi vedet o jake jde auto + o jakou vybavy (ABS nebo ESP apod.) a podle toho pak psat vysledky).
Ja mam spise v planu akci kde bude diag. rychle stale komunikovat s vybranymi (napr. max. 3-5ti) moduly
a bude vypisovat statistiku doruceni/odpovedi.
Pujde tim dobre testovat "uspesnost sbernice" (jeji mozne zaruseni, nekvalitni spoje, prechodaky, apod.)
a pujde tak i dobre hledat zlomene draty/konektory. Diag. da ihned nejak najevo vypadek libovolne vybrane ECU.
Kdyz budete mit napad na vylepseni, sem s nim.