ForDiag.cz

Zdravim.
Poprosil by som o radu. Co moze byt pricinou tychto adaptacii + chyby z testu KOER.
Samotna diagnostika (mimo KOER) neukazuje ziadnu chybu.

Mam problem so startovanim - hlavne ked je motor teply po dlhsej jadze - starter toci, ale motor sa chyti az po par sekundach, ak sa vobec chyti. Ak sa chyti na prvy krat, kolisu chvilu otacky, cca 5 sekund. Ak sa nechyti na 1x, na 2x sa chyti bez problemov hned. Po nastartovani sa auto sprava standardne, nezdochyna, nekolise volnobeh. Ked ho necham cca 5 - 10 minut odstat, znova ma problem chytit.
Palivovy filter vymeneny, sviecky vymenene orig Ford, virive klapky su vonku(tunel po oske zaslepeny).

Ford Mondeo Duratec HE 1,8i 16V, 92kW, r.v. 6/2006

Ta P1124 bude znamenat jen to, ze se v prubehu toho KOER testu nestikl pedal plynu (kratkodobe na podlahu).
Nic duleziteho.

To ohledne EGR - rekl bych fakt pricpany EGR. Rozebrat, vycistit.

Nemas tam nekdy chybu o "chude smesi" ? V jednom poli mas uz +25%, tedy doraz, pak to zapise chybu.

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Ked mi to zacalo robit (koncom jula/Červenec) tak tam veru bola chyba P0171, ktoru som vymazal a od vtedy sa neobjavila.

Medzitym som nasiel puknuty izolator na jednej sviecke - neviem, co to moze mat suvis. Sviecky som vymenil, ale problem stale pretrvava - dlho toci starter.
Meral som aj tlak na raily - vyzera OK. Vstrekovace som tie pozeral, drzia a rozprasuju.

Tak jezdis na chudou smes. Pozor.
Praskla svicka, bych rekl, muze byt dusledek vyssich teplot pri spalovani.
Ten motor (hlava/sedla/ventily/pisty/krouzky) pri chude sm. dost trpi.
Tlak si predpokladam meril pri stojicim aute - to nic moc neznamena. Musi se omerit pri plne zatezi.
(filtr paliva ok ?)

Pokud bude tlak ok, zameril bych se na MAP cidlo.
Da se odpojit a jezdit bez nej. Tim se da overit jestli nekeca.

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Skusim teda zmerat ten tlak pri zatazi.
Palivovy filter som pre istotu dal novy - nepomohlo.

Ako mozem overit to MAP cislo?

Dakujem za odpovede.

Odpojit a koukat na lambdy - jaka je smes. Plus kam se sunou adaptace.

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Chyba P1408 - to mi KOER test najde taky. Nejpis to souvisi s prutokem pres EGR. ECU pri tom testu podle pozorovani sundaneho krokoveho motorku EGR otevira jen trochu. Zkousel jsem to obelhat rucnim mackanim EGR ventilu a v tom pripade to chybu nehlasi. Nejspis to tedy bude snizenym prutokem pres EGR. Ja EGR rozdelanej mel, ale samotnej ventil byl jen pokrytej drobnou vrstvou spalin. Zkousel jsem i jinej krokovej motorek a promerit draty, ale nic jsem nenasel. Jediny co me napada, ze je to pricpany jak usti EGR trubkou do sani, ale sundavat sani je pekna pakarna. Delal jsem jednou pri vymene hadice odvetrani klikovky a uz se mi moc nechce Tak hodne stesti at se ti to podari snadno vyresit, ja s tim ruzne blbnul (viz. napr zde), ale k nicemu to nebylo, tak cekam jak se to vyvine casem.

_________________
Ford Mondeo MK III 2.0 Duratec HE r.v. 2005

To pricpani EGR by mohlo zpusobovat to, ze na Duratecu jsou celkem dost casto ujete adaptace.
Maloktery Duratec ma adaptace u 0%, coz u zdraveho Zetecu neni problem.

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Tomin: Ano, taky si problem s adaptacema vysvetluju pricpanym EGR, ale overeny to zatim nemam.

bakero:
Omlouvam se za offtopic, ale zajimalo by me Proc si je vyndaval? Opravdu byly spatny nebo jsi je tam proste nechtel? Jestli mas auto 6/2006 tak bys mel mit vylepseny sani bez tohoto problemu ...

_________________
Ford Mondeo MK III 2.0 Duratec HE r.v. 2005

To som si aj ja myslel, ze mam vylepsene sanie a ten problem s klapkami sa ma netyka. Ale opak bol pravdou.
Pri urcitych otackach a zatazeni cvrlikali - jedna klapka mala volu a to sposobovalo ten zvuk(ako ventily). Preventivne som to dal vybrat. Do tunelu po oske sme dali na mieru vysustruzene tycky zo silonu.

Co urobia adaptacie, ked ERP zaslepim?