ForDiag.cz

Díky, prolezl jsem to celý a nikde žádná chyby, když si pustím Live data, tak vidím jak sešlapuju brzdu (tlačítko změní barvu na červenou), i na spojku (světle zelené tlačítko "zhasne", tedy změní barvu na tmavší zelenou), takže asi spínače na pedálech jsou OK.
Do ŘJ tempomatu se nemůžu dostat - asi mám verzi bez ŘJ.
ale jak zjistit kde je chyba? volant troubí a ARB nesvítí, jinak by mě napadlo připojení ARB s tlačítkama tempomatu, ale takhle budu vděčnej za jakýkoli nakopnutí správnym směrem :c(

Net.
PS. klidně i soukromě, ať to tady nezaplevelujeme a pak sem dáme výsledek :c)

Pokud ti nejde tempomat, tak je ve vetsine pripadu vadny spinac u pedalu. U brzdoveho pedalu jsou dva spinace, jeden na svetla a druhy pro tempomat. Takze pokud ti diagnostika signalizuje zmacknuti brzdoveho pedalu, nemusi to jeste znamenat, ze funguji oba spinace. U jsem se ale setkal i s vadnym samotnym modulem (to z ceho vede lanko na klapku). Tam je asi nejlepsi vyzkouset od nekoho, kdo ma funkcni. Jinak MK3 opravdu nema samostatnou RJ tempomatu, elektronika je soucasti modulu (na tu se diagnostikou nepripojis), ktery si bere potrebne signaly z ostatnich cidel, resp. PCM.

_________________
Ford Scorpio 2,3 16V Ghia, r.v. 98

diky za tip, zkusím na tvrdo rozpojit dráty a uvidíme jestli tempomat naskočí.
už jsem začal uvažovat, jestli bych na diagnostice nějak zjistil jaký je tam převodový stupeň, protože tempomat by měl být blokovaný pro nižší kvalty než je trojka, tak jeslti není chyba v převodovce...

diky

T.

Nevim jak u mondea, ale u scorpia jde tempomat aktivovat az cca od 40 km/h, nehlede na zarazeny rychlostni stupen.

_________________
Ford Scorpio 2,3 16V Ghia, r.v. 98