ForDiag.cz

Připouštím že je to trochu mimo mísu, nicméně jsi právě vysvětlil a potvrdil, že existuje tento druh pidů a momentálně se HTRCM chová stejně jako tento HTR....

_________________
Kabel ForDiag 3.63; Ford Focus MK II 2.0 16V (2011)
Colorado Red GALERIE

Ja tim jen chtel rict, ze je to proste jiny pid, i kdyz se jmenuje podobne.
Ten na SIMxx je priznak (jeden bit z bytu), tedy stoprocentne nabyva jen dvou hodnot, takze tam prepocet bude ok
Zatimco u te starsi EEC Vky je to pid ktery se musi prepocitavat na spravnou hodnotu.

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Kontroloval jsem log z Jemarova auta (diky moc za poslani) a jednotka stale vraci stejnou hodnotu = 1Ampera
(Jednotka vraci cislo 256 a to se nasledne prepocitava na 1Amp. Uz od nejstarsi verze Fordiagu.)

Fordiag mel v popisu pidu nepresny text "1/256 Amps", ale ve skutecnosti ten prepocet /256 uz delal,
takze jsem upravil popis na samotne "Ampery". Bude zmeneno v nove verzi.

Take jsem zmenil rozsah PIDu v grafu na 0 az 4Amp.

Tedy, rekl bych, ze tyto ECU proste proud z nejakeho duvodu nemeri. Zrejme ho ani neridi (je dan odporem clanku v lambde).
Hodnota 1 je pak myslena jen jako "zapnuto" = vytapi se.

Zkouseli jste nekdo koukat na tuto hodnotu ve velkych otackach / zatizeni motoru ? Je mozne ze pak ECU vypina vytapeni ....

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Ok, vyzkouším jak se vytápění chová při různém zatížení motoru....

_________________
Kabel ForDiag 3.63; Ford Focus MK II 2.0 16V (2011)
Colorado Red GALERIE

.....stále mi není jasné, proč jsem kdysi naměřil 0,806 a nyní 1....

_________________
Kabel ForDiag 3.63; Ford Focus MK II 2.0 16V (2011)
Colorado Red GALERIE

Mozna je ten PID mysleny jako "cinitel plneni". Pak by 1.00 mohlo byt = 100% vytapeni
a 0 = 0%.
Nekoukal si po technickem manualu od Fordu k danemu Zetecu ?

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Zkusím k tomu něco nalézt...

_________________
Kabel ForDiag 3.63; Ford Focus MK II 2.0 16V (2011)
Colorado Red GALERIE

Ahoj, předem se omlouvám za pasivitu při řešení - málo času.
Vyhřívání (společně s dalšími PIDy) jsem monitoroval při cestě do práce /asi 12 min, kopce, rozjíždění.../, ale hodnota zůstává konstantní. Když jsem měřil na F18, hodnota se postupně snižovala /2 LS - 0,6A (ohmicky jsem měřil poze přední, snad je 2. taky OK)/, ale to bude zřejmě způsobeno změnou vnitřního odporu tělísek při zahřívání.

_________________
Focus 1,6 benzín, rok 2003