Zdravím,
rád bych navázal na konverzaci z jiného fóra, který dokonale popisuje můj problém:
Citace:
Příspěvek od Rodriqez » čtv pro 30, 2010 14:43:
hojky všichni,protože jak čtu,všechny vás víceméně zlobí poklesy volnoběhu,musím položit dotaz:
Mám opačný problém,při jízdě se zahřátým motorem,když dojížím ke křižovatce a vyřadím,drží mi volnoběh dost vysoko asi 1800 ot.,mnohdy se i začne zvedat,v jednom případě extrémně až na 3000!.Po úplném zastavení vozu pooomaličku začne volnoběh padat,avšak a to obvzláště když mrzne,se zastaví na 1400-1500 a níže už nejde.Pokud vypnu motor(např. zastávka u domu,kde jen něco předám) a po malé chvilce nastartuji,volnoběh mám na 850ot.,po chvíli však vystoupá na 1400.
Příspěvek od bartek » pát říj 07, 2011 10:22:
zdravim, mam podobny problem jako viz vyse psal Rodriguez, pri vyrazeni rychlosti, nebo prerazeni, dochazi ke zvysovani otacek az na 4000tis, otacky se drzi, spadnou az kdyz napr. dvakrat zmacknu spojku, nebo eventualne auto nejakou dobu rve a nasledne otacky spadnou samy a nebo taky nespadnou vubec...
(pozn. - na vykon motoru to nema vliv, spise naopak jde citit kdyz mam zarazeno, auto jakoby stale chce jet dopredu!) na diagnostice jsem byl, samozrejme si nejsou nicim jisty co by to mohlo 100% byt...taky se zminovali ze by to mohl byt motorek volnobehu....jelikoz jsem v teto problematice neznaly, pomohlo by mi kdyby nahodou nekdo se stejnym problemem vedel o cilenem reseni...moc dekuji za pripadne rady
Příspěvekod Tomin123 » pát říj 07, 2011 10:48:
Jestli to jednou dela a jednou ne, tak mas velkou sanci s vaznoucim volno.ventilem. Vycistit, pripadne vymenit (treba jen na zkousku).
Na diag. se to da poznat, ale musel by clovek u diag. vedet na co koukat.
Pokud bych se Tomine mohl zeptat, na jaké PID koukat a poznat, zda volnoběžný ventil běží dobře? Už jsem čistil a kontroloval pidy škrtíci klapky (desired a actual), logy jsou kdyžtak v příloze, ale zdají se mi naprosto OK (-+ stejné v nějaké časové prodlevě). Fordiag neukazuje žádné chyby.
Pokud auto je v pohybu, volnoběh se pohybuje neustále kolísavě od 1000 - 2000, pokud s autem přibržďuji (např. u křižovatky) otáčky vyletí do 5000... a po chvilce klesnou na nějakých 1800 (to se stane cca 3 ze 4 případů přibrždění, někdy je to ok..), ale je to celkem nepříjemné. Předtím než jsem provedl čištění škrtící klapky a reset adaptací, tak při pohybu auta volnoběh nekolísal, jen při přibržďování otáčky vyletěly do 3000. Tzn. resetem adaptací se problém jen prohloubil.
Díky moc za jakýkoli feedback!
Registrovat
Přihlásit se
FAQ
Hledat
