ForDiag.cz

Ahoj,

dlouhou dobu jsem jezdil na Focusu 1.6Ti s odpojenýma 2ma Lambdama ze 4. Protože to potom míň žralo a líp jelo, samozřejmě kontrolka motoru mi nevadila. Nedávno jsem se dostal na vyčištění MAP a Klapky. Auto začalo okamžitě tahat líp odspoda. Rozhodl jsem se, že připojím lambdy a mrknu jestli se projev motoru nezlepšil. Nezlepšil. Po připojení jde motor jako kdyby z těžka, netáhne pořádně a žere. Když si vyhodím signály z lambda sond do osciliskopu, všechny lambdy ukazujou stejně kolem 1.

Takže otázka 1) Jaký problém se dá na lambdě najít? Evidentně s odpojenou je mapa pro motor ideální. S připojenýma to pořádně nejede. Jak se tedy dá diagnostikovat závada konkrétní lambdy, nebo co jiného na to může mít vliv ?

Otázka 2) Když klapku vyčistím, upraví se provozem adaptace na nový stav, nebo je lepší vždy adaptace vymazat ?

Nasnimej nejaka data z EGO11 a LAMBSE1 a posli to.
U mrtve lambdy bych ocekaval spis u 0Volt a ne trvalych 1Volt.

Ohledne adaptaci - to ted nema cenu resit, pokud jsou lambdy bud ko, nebo stejne odpojene.
Ale obecne nemusis delat mazani adapt. Mazani delam jen kdyz na motoru neco vetsiho vymenim
co ma vliv na pripravu smesi.

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop