ForDiag.cz

Kluci díky, už jsem z Ebaye objednal druhou ECU, tak teď už vlastně doufám, že to tím snad i bude. A taky teda doufám, že to pojede i bez nutnosti použít nějaký origo fordí IDS/VCM/apod.

Předpokládám ale, že ta chyba v jednotce by ještě vysvětlovala nedávání jiskry (třeba odešly nějaké tranzistory díky průrazu ve VN cívce v indukčce, tak si to aspoň vysvětluju), ale nějak mi nejde do hlavy, co se mohlo stát mezi tím, co zbytek jednotky normálně šel a kdy už nešel.
Jediné co se stalo bylo, že kámoš nechal omylem zapnuté zapalovaní a zřejmě jsme připojili odpojenou cívku při zapnutém zapalování, ale nevím jestli toto by mohlo tu jednotku "zhořet". Pak už jsem jenom sedl do auta a dívám se na palubovku a na obou displejích místo údajů jen ----. Tož a bylo. Fordiag už pak při připojení k instrument clusteru vyčetl chybu komunikace po sběrnici (nebo tak něco), k ECU už jsem se nepřipojil

No uvidíme...

_________________
Mondeo MK3 2001, 2.0 16V benzin, 107kW, hatchback, Fordiag 2.0

Divne. Nenapada me proc by to umrtvilo ecu.
Po vymene budes muset nakodovat znovu immo, coz ve Fordiagu jeste neni pro Duratec udelane.

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Taky nechápu co se mohlo stát.
A tímto způsobem mi naprogramovat klíč nepůjde?
https://www.youtube.com/watch?v=9Hjw1QgZ6Do

_________________
Mondeo MK3 2001, 2.0 16V benzin, 107kW, hatchback, Fordiag 2.0

Jen myšlenka,ale co uzemnění ecu?

_________________
Mondeo 2001 Duratec 2.0
Focus 2001 Zetec 1,6

To je dle meho jen nauceni DALKOVEHO ovladace. To nema nic spolecne s naucenim CIPu do PATS/immo.
Kdyz vymenis ECU motoru (=PCM), tak v nem mas PATS s nahranymi puvodnimi klici. To se musi smazat
a naucit nove klice.

ad uzemneni - taky bych urcite nejdriv promeril cele napajeni ECU, pred nakupem nove.
Pozor - napajeni je obvykle privedeno do ECU vice cestami. Jeden drat KAM (drzeni pameti), jiny drat(y) pro napajeni
ktere muze spinat az rele, ....

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Máš pravdu, je to programování dálkového, sem si to nějak popletl.

Nicméně druhá ECU už je doma. Každopádně co se týká napájení, tak bych to sice proměřil rád, ale nějak nevím co, nemá někdo schéma zapojení? Díky.


P.S. s tím programováním PATS ve fordiagu to vypadá nějak výhledově nadějně nebo spíš ne?

_________________
Mondeo MK3 2001, 2.0 16V benzin, 107kW, hatchback, Fordiag 2.0

Kostra pro ecu je na blatníku vpravo,při pohledu zepředu vlevo u pístu kapoty.Kdyžtak Ti večer pošlu podrobnější info

_________________
Mondeo 2001 Duratec 2.0
Focus 2001 Zetec 1,6

Schema na tenhle rocnik Duratecu je ve Ford TIS. Doporucuji. Starsi se da najit na netu.
Pekne zpracovane, docela prehledne, odkazy na konektory ... vse.

Nedavno jsem koupil ECU pro Duratec, podivam se na ty klice tam. Pokud nebudou moc odlisne od starsiho modelu,
mohl bych to snad do 1-2 tydnu mit. Ale dva dny po me nechtej.

Kdyby byla fakt ta ECU nejaka "strelena", mel bych o ni pak zajem.

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Díky všem,
závada kompletně vyřešena (možná zkopírovat na konec do prvního příspěvku?).

ZÁVADA

• -odešla část řídící jednotky, která se stará o impulsy pro zapalovací cívku, pravděpodobně kvůli tomu, že odešla i cívka (radeji již nezkoušena).

ŘEŠENÍ

• -vyměněna řídící jednotka motoru za shodnou bazarovou (stejné číslo dílu na štítku jedotky) - 2000,- vč. poštovného z anglie (asi to lze i levněj)
  -vyměněna cívka za novější verzi (která má mezeru mezi motorem a cívkou - tj. netrpí tak teplem od motoru, všechny předchozí někde praskly) DELPHI - 1500,-
  -naprogramování klíčů do PATS (imobilizér, součáct řídící jednotky) 0,- Kč (Fordiag kabel, sw forscan)

celkem - 3500,- Kč + několik hodin bádání

Při zkoušení také odešla pojistka č. F67 - pojistková skříň pod volantem, pojistka 7.5A úplně vpravo nahoře - tím přestala komunikovat řídící jednotka. Prostá výměna pojistky vyřešila.

_________________
Mondeo MK3 2001, 2.0 16V benzin, 107kW, hatchback, Fordiag 2.0