ForDiag.cz

Dnes jsem zkoušel znovu záložku Monitor, bohužel bezvýsledně. Ani odpojení budíků nepomohlo. V zápisu je jen čas a datum. Čas cca 15 minut, pak jsem program odpojil. Na monitoru se nic nedělo, žádný zápis. Žádné jiné údaje se nezaznamenaly. Musí být tedy problém v nějakém nastavení programu....

_________________
Kabel ForDiag 3.63; Ford Focus MK II 2.0 16V (2011)
Colorado Red GALERIE

Zadne dalsi nastaveni neni.
Pokud by na CANu litaly nejake zpravy, byly by videt. Muzes to vyzkouset na jinem CANovem aute.
Hned po zapnuti zapalovani toho tam lita kvanta.

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Pak už tomu rozumím ještě míň než předtím. Proč to nejde?

_________________
Kabel ForDiag 3.63; Ford Focus MK II 2.0 16V (2011)
Colorado Red GALERIE

Netusim proc Ti to nechodi. Kdybych to vedel, tak ti to reknu.

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

No, asi moje anabáze končí, už na to nemám nervy. V podstatě se děje akorát to, že budíky nelze diagnostikovat.
Mohl bych sice ještě připojit klasický osciloskop (má ho švagr), ale pokud nic nedetekuje ForDiag, pak to asi nemá moc smysl.
Není mi jasný ten pin č. 9 v DLC.
Do 08/04 se do auta nemontoval a od 08/04 se už montuje. Tedy přesně v období zlomu kdy se měnily i budíky za ty připojitelné k diagnostice (ty moje původní ten odpor co je na fotce opravdu nemají). Moje spekulace je, jestli tenhle pin nemůže být pro připojení vyžadován. Ale nejspíš je to blbost, nedovedu si představit, že by se zpětně kvůli tomu upravovaly WDSky, aby to šlo připojit. Zřejmě to spolu nesouvisí, je to jen přivedené napětí od pojistky.....

_________________
Kabel ForDiag 3.63; Ford Focus MK II 2.0 16V (2011)
Colorado Red GALERIE

Taky bych rekl. Mas komplet schemata te mladsi verze ?

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop

Nemám, ale mám kompletní kabeláž z nového modelu. Tak zjistím kam to všude vede. Je podle mě je to jen přívod napětí od pojistky.

_________________
Kabel ForDiag 3.63; Ford Focus MK II 2.0 16V (2011)
Colorado Red GALERIE

Tak by to mělo být asi takhle:

je to větev napájení od pojistky č. 17 a kabeláž se postupně rozděluje k jednotlivým spotřebičům

Pin č. 9 - zásuvka DLC
Pin č. 11 - konektor C173 - GEM
Relé palivového čerpadla
Relé zapalování
ŘJ motoru (konektor je odstřižený, takže nevím kam přesně vede)
Pin č. 20 - konektor přístrojového panelu
Pin č.8 - konektor C41 - modul ventilace
ještě jeden drát, ale je to slepý konektor, takže jsem po tom extra dál nepátral...
V podstatě to odpovídá schematu (můj dárce neměl klimu), jen ten drát do DLC je v novém provedení navíc....

_________________
Kabel ForDiag 3.63; Ford Focus MK II 2.0 16V (2011)
Colorado Red GALERIE

DLC zásuvka u nového modelu vypadá takto (druhá část sběrnice):
.....a ještě ta původní: download/file.php?id=176&mode=view

_________________
Kabel ForDiag 3.63; Ford Focus MK II 2.0 16V (2011)
Colorado Red GALERIE

Asi na tom vubec nezalezi, protoze jak rikam, CAN jsou proste dva draty, tak nejak zaterminovane odpory. Pak funguje.
Ale zase tohle schema "noveho" modelu nema ani jeden dratek od CANu. Ale fakt na tom nesejde. Pokud mas spravne piny od ECU natazene do 6/14, melo by to chodit.

Draty + a - si zkousel prohodit ?

_________________
Tomas, fordiag (at) fordiag.cz
Mondeo 2.5T I5 Ghia Duratec volvotop
Mondeo 1.8 16V Ghia Zetec blacktop